BaT (Bore Axle Testing) è un impianto ultrasonoro di nuova generazione per il controllo automatico di assili ferroviari cavi da un solo lato. Grazie a una testa con fino a 9 trasduttori, esegue ispezioni rapide e affidabili, registra gli esami e consente l’esportazione dei dati tramite USB, Ethernet o rete aziendale. Il tempo massimo di controllo è di circa 12 minuti.

Soluzione di riferimento per il controllo non distruttivo ad ultrasuoni di ruote ferroviarie in produzione. MWT unisce l’elettronica avanzata Gilardoni SGM60 a un software intuitivo per ispezioni precise, velocizzando l’analisi dei dati e la visualizzazione dei difetti. Perfettamente integrabile in linea con carico e scarico automatico, è personalizzabile in base alle esigenze del cliente.

L’RDG 4000 valuta lo stato tensionale interno delle ruote ferroviarie monoblocco tramite la misura della birifrangenza acustica. Utilizza sonde EMAT senza liquido accoppiante per generare onde trasversali polarizzate su due piani ortogonali. La misura del tempo di volo dell’eco calcola la tensione circonferenziale, mentre un dispositivo meccanico magnetico posiziona la sonda radiale.

Soluzione di riferimento per i controlli non distruttivi ad ultrasuoni su assi ferroviari in produzione. SAT combina l’elettronica avanzata a basso rumore Gilardoni SGM60 con un software intuitivo e la modellazione dell’asse integrata per un’analisi dati rapida e precisa. Integrabile in linea con carico e scarico automatico, è una soluzione totalmente personalizzabile.

Soluzione semiautomatica Gilardoni per il controllo ultrasonoro di rotaie in esercizio. Basato su un rivelatore digitale RDG parallelato su 3 sonde custom a pattino, il carrello garantisce un’ispezione immediata su qualsiasi rotaia. Struttura in alluminio da 19,2 kg con barra telescopica stabilizzatrice, serbatoio per liquido di accoppiamento integrato e allarmi acustici con salvataggio fino a 100 eventi.